AF63 Dio ディオ Z4 二種登録 自賠責4年付き新車登録：平成19年12月走行距離：6750.4km(実走行)排気量：68cc自賠責：平成34年4月28日タイヤ：まだ使えると思いますが画像で判断願います子供の幼稚園送迎用に125ccを購入したため出品します。日曜夜までの限定出品です。セル一発始動です。アイドリングも大変安定しています。排気量に関しては68cc登録の状態で入手したため、詳細は不明です。50ccをボアアップして二種登録するのが大変手間な地域でも、お渡しする軽自動車税廃車申告受付書にも68ccと記載されているので簡単にこのまま二種登録可能です。私は大型自動二輪免許を所有しているので前後に二種ステッカーを貼付して使用していました。30km/h制限と二段階右折の縛りが無いので快適に通勤、通学に使って頂けます。ウェイトローラーを5gx3と7gx3の計18gで最高速よりにセッティングしているのでメーターは振り切りますが、4st車なので2st車に比べ加速が鈍いのは致し方ないと割り切りが必要です。また、私が入手後の走行距離は300km程度ですが、入手当初よりアクセルを全開にすると失速していました。８～９割の開度でフル加速するような感じです。スロポジセンサーが原因かも知れません。私が昨年４月にこの車両を入手後に以下のパーツを新品で購入して交換しています。【Nattyworks ズーマー用スマートショットマフラー】【hunter(ハンター) ホンダ用ウエイトローラー16φ×13mm】【LEDヘッドライト(18W 6500K 2000LM)】【西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-155】【キタコ(KITACO) エアエレメント】【シールド式純正互換バッテリー】【スクエア型カーボン柄カスタムミラー】　※取り付けに際してヘッドライトカウルのミラー取り付け部を一部削って取り付けています。【クーラント液】　クーラント液は新品に交換しましたが、オイルは交換していないので、オイル交換をお願いします。以前Wiruswinのマフラーを取り付けていた際には右カーブで倒すとすぐに擦ってしまいまともに走れませんでしたが、このマフラーの一番の特徴でもある極端なアップ形状の取り回しのため、転倒しない限りマフラーを擦ることはありません。現在、バッフルを入れてもうるさかったのでサイレンサー接合部にステンたわしを突っ込むことで夜の住宅街でも許容できる程度の音量と、上品なカスタムマフラーの音質を両立しています。バッフルとステンたわしを抜くとスカスカで走りづらいと思います。また、取付用のステーがZ4には合わなかったので使用していませんがマフラーが軽量なので問題なさそうです。その他に気になる点としては、マンションの外壁塗装が行われた際にクリアが付着してしまったのか、左右のミラーに何かが付着したような跡があります。私は気にならなかったのでそのまま使用していましたが、気になるようであればコンパウンド等で磨いてみると取れるかもしれません。オマケで125ccのバイクを購入した際に付いてきたフルフェイスと予備のウェイトローラーを差し上げます。現車確認は可能ですが、既にナンバー返納済みで試乗はできませんのでご了承ください。また、ナンバー返納済みでデポへの持ち込みも難しい点にご留意願います。希望落札価格で落札頂いた場合のみ、車両を手配してデポまで持ち込みます。入金確認後、必要書類を送付しますので、ナンバー取得後にナンバー持参で取りに来て頂いても大丈夫です。